近日，通过国道G239智能养护工程通过交通运输部验收，交通不仅为全市普通干线公路智能养护提供了新的运输养护引领养护参考模式，也赋予了公路养护行业的部验创新发展。

　　2023年，收国势交通运输部确定国道G239张家口段智能养护工程为2023年国道现代养护工程试点。工程公路项目全长28.111公里，通过采用新一代信息技术，交通在隧道和连续下坡路段，运输养护引领养护远程监督和自动预警维护管理环节，部验以现场控制、收国势交通监控等七个系统，工程公路建立道路维护智能管理系统，通过为城市提高道路现代维护水平注入强大动力。交通

　　在信息管理方面，运输养护引领养护项目配备了34个监控摄像头，采用“前端监控”－算法识别－实时报警－“安全处置”综合维护管理新模式，识别异常停车、交通事故、施工道路占用、道路资产损坏等行为，联动隧道火灾声光报警、应急电话广播、信息情报板、交通信号灯等设备，防止二次事故。

　　在安全应急管理方面，系统可根据预设的应急等级和处置流程，准确识别20多种异常事件，实现现场、县、市的高效协同处置。借助人工智能技术赋能现有监控设备，事件处理效率提高50%以上，硬件采购成本降低近50%，试点路段事故数量大幅下降，有效保障了道路安全畅通。

　　光伏棚洞建设也是本次试点的亮点。棚洞采用H型门钢框架结构，有效解决了隧道洞口积雪结冰问题，降低了车辆“黑白洞”的视觉效果，降低了事故风险。同时，光伏棚洞实现了自用发电，自2024年1月并网发电以来，每日发电量达到280千瓦时。

　　在技术交流和成果转化方面，相关单位积极参与行业交流讨论，分享试点经验，形成了《河北省普通干线公路智能维护技术指南》等一系列文件，为行业发展提供了标准化依据。

　　“未来，我们将“公路” 光伏”“AI “交通”等创新模式应用于更多公路，加快公路养护数字化、智能化、绿色化，为强交通城市建设注入强大动力。市交通局有关负责人表示。（记者 马明明 通讯员 田宇翔）。